Los ajustadores de seguros suelen dar por sentado que, si usted iba en motocicleta, tuvo al menos parte de la culpa. Esa suposición condiciona la forma en que valoran su reclamo desde el principio, y es algo que necesita entender antes de hablar con cualquier representante de la aseguradora del otro conductor.
Por qué las lesiones en motocicleta son diferentes
Sin la protección estructural que ofrece la carrocería de un vehículo, los motociclistas suelen sufrir huesos rotos, lesiones cerebrales traumáticas, quemaduras por deslizamiento (road rash), daños en la columna y lesiones internas. Las lesiones más graves implican mayores gastos médicos, recuperaciones más largas, más ingresos perdidos — y acuerdos de mayor valor cuando la responsabilidad es clara. Nuestra página sobre accidentes de motocicleta detalla todo lo que buscamos recuperar para los motociclistas lesionados.
Culpa comparativa en casos de motocicleta
La regla de negligencia comparativa pura de Arizona (A.R.S. § 12-2505) significa que su indemnización se reduce según su porcentaje de culpa, pero aún puede recuperar una compensación incluso si tuvo la mayor parte de la culpa. Las aseguradoras lo saben y con frecuencia intentan inflar la parte de culpa que le atribuyen al motociclista — alegando que no llevaba casco (Arizona no exige casco para motociclistas mayores de 18 años) o que su posición en el carril contribuyó al choque. Rebatir esos argumentos de manera eficaz exige conocer la ley y las tácticas. Consulte nuestro artículo sobre la ley de negligencia comparativa de Arizona para saber más.
Qué determina el valor del acuerdo
La gravedad de la lesión genera las mayores diferencias — las lesiones de la médula espinal, las lesiones cerebrales traumáticas y las fracturas que requieren cirugía producen acuerdos considerablemente más altos que las lesiones de tejidos blandos. Los gastos médicos (facturas pasadas y tratamiento futuro proyectado) junto con los salarios perdidos y la capacidad de generar ingresos son la base económica de cualquier reclamo. Arizona permite daños no económicos por dolor, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida sin ningún tope, lo que puede aumentar de forma significativa el valor total del reclamo.
Los límites de la póliza son una restricción real. La cobertura mínima de responsabilidad civil en Arizona es de $25,000 por persona según A.R.S. § 28-4009, y muchos conductores llevan exactamente esa cantidad. Si el conductor culpable tiene cobertura insuficiente, su propia cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) se vuelve fundamental — consulte nuestro artículo sobre la cobertura de motorista sin seguro en Arizona para entender cómo funciona.
El cronograma del acuerdo
La mayoría de los casos de accidentes de motocicleta en Arizona se resuelven antes de llegar a juicio, pero el camino no es rápido. Debe esperar a haber alcanzado la mejoría médica máxima (MMI, por sus siglas en inglés) antes de aceptar un acuerdo — cerrar demasiado pronto puede hacer que renuncie a su derecho a una compensación futura antes de conocer el costo total de sus lesiones. Su abogado luego prepara la demanda a partir de sus daños documentados, negocia con la aseguradora (espere una primera oferta baja) y presenta una demanda judicial si es necesario para ejercer presión. Para tener una idea de los plazos, nuestro artículo sobre cuánto tarda un acuerdo por accidente de auto en Arizona también aplica a los casos de motocicleta.
El plazo para presentar la demanda
El plazo de prescripción en Arizona para los reclamos por lesiones personales es de dos años a partir de la fecha del accidente (A.R.S. § 12-542). Si deja pasar ese plazo, su poder de negociación desaparece junto con él. No espere.
Nuestros abogados de accidentes de motocicleta manejan casos en todo Phoenix y Scottsdale bajo un acuerdo de honorarios de contingencia. Sin honorarios a menos que ganemos. Llame al (480) 418-SHER (7437) o contáctenos en línea.